Autore: Maurizio Gangemi

Ha preso il via questa mattina, con il primo incontro svoltosi presso la sede del Comando di Polizia Municipale, il percorso promosso dall’Amministrazione comunale finalizzato ad individuare le priorità strategiche del Piano Urbano della Mobilità, d’intesa con i maggiori stakeholders del territorio, con l’obiettivo di affrontare le criticità del sistema della mobilità in ambito urbano e di analizzare e valorizzare i collegamenti con tutta l’area dello Stretto.

La procedura utilizzata per la definizione delle priorità è uno strumento di partecipazione strutturata innovativa, definita nell’ambito del Progetto MUSA (Mobilità Urbana Sostenibile e Attrattori culturali), un’iniziativa promossa dalla Presidenza del Consiglio dei Ministri – Dipartimento della Funzione Pubblica (DPF) per promuovere modelli sostenibili di sviluppo economico e sociale nelle città del Mezzogiorno, attraverso le politiche di mobilità urbana sostenibile e di valorizzazione degli attrattori culturali. Tale procedura è finalizzata a definire gli obiettivi prioritari delle politiche di mobilità urbana attraverso un dialogo strutturato delle forze sociali, istituzionali, imprenditoriali e del mondo dell’associazionismo nei settori dei trasporti e dei beni culturali. Al tavolo,coordinato da Isfort, una delle società che sta realizzando il Progetto per conto della Presidenza del Consiglio – Funzione Pubblica, hanno partecipato i rappresentanti della Provincia di Reggio Calabria e di: Confcommercio, Camera di Commercio Rc, Confesercenti, Comitato Pendolari dello Stretto, Atam, Lega Ambiente, Cgil, Cisl, Uil Trasporti, comitato Muoviamoci, Dimensione Trasporti e Confartigianato. Il progetto ha un’importanza strategica per il nostro territorio vista l’opportunità che viene offerta di sperimentare una metodologia innovativa, in grado di coinvolgere direttamente le forze locali per affrontare i problemi pressanti del traffico e della mobilità sostenibile. Il secondo appuntamento si terrà entro maggio. I risultati dell’intera procedura saranno presentati in una conferenza finale la cui data è ancora da definire.

“Non ne sapevamo nulla”. Questo il commento del Presidente della Sogas SpA Carlo Porcino mentre apprende la notizia dai giornali di una riunione in Prefettura alla quale nessun rappresentante della società di gestione dell’aeroporto dello Stretto ha preso parte, suscitando così la la logica reazione dei sindacati interessati. “Credo sia corretto ribadire – dichiara il Presidente Porcino – che davvero non siamo stati invitati a questa riunione in Prefettura svoltasi con le rappresentanze sindacali dei lavoratori di Sicurcenter spa. Non siamo mai stati formalmente interpellati né coinvolti in relazione a questo incontro.

Come Sogas non abbiamo mai ricevuto alcun fax di invito a partecipare o qualsiasi altro tipo di convocazione scritta da parte di nessuno, come invece si conviene in questi casi. Siamo stati informati dell’incontro in prefettura – precisa il dott. Carlo Porcino – solo in tarda mattinata, ad incontro già iniziato, da una breve telefonata ricevuta sul telefonino da un nostro Dirigente”. “A questo punto ci viene da pensare che tutto sia stato fatto apposta – si domanda il Presidente Porcino – non capiamo bene da chi e per quali motivi, pensiamo solo che questo modo di fare finisca poi per gettare discredito sulla Sogas e sull’Aeroporto dello Stretto ma, soprattutto, quel che è peggio determini un naturale irrigidimento ed un inasprimento dei toni e degli animi che stanno alla base delle relazioni sindacali. Relazioni con i sindacati a cui, invece, come Sogas teniamo molto poiché non abbiamo mai nascosto le difficoltà  che esistono sicuramente causate da scelte gestionali del passato e da una pesante eredità di debiti che ci siamo ritrovati. Quando abbiamo accettato di impegnarci per risanare la Sogas – aggiunge Porcino – lo sapevamo che qualche tensione si sarebbe generata e lo abbiamo messo in conto. Ma ritenevamo e riteniamo ancora di più oggi che insieme in modo responsabile e, soprattutto, evitando gli sprechi del passato la situazione stia notevolmente migliorando. In questa ottica i sindacati dovrebbero aiutarci, perché solo una società effettivamente sana può garantire occupazione nel tempo e non precarietà. In passato è stato fatto veramente molto poco solo nell’esclusivo interesse dell’Aeroporto dello Stretto che ha rappresentato per molti versi una gallina dalle uova d’oro per aziende, consulenti ed imprese che sulle spalle della Sogas hanno tratto ingenti profitti certamente sovradimensionati se pensiamo ai risultati concreti. Tutti questi soldi spesi, al di là del guadagno per le ditte private operanti nello scalo e del mantenimento del minimo garantito come servizi, cosa hanno prodotto? Lo standard di qualità nei servizi resi è aumentato nel corso di questi anni? L’aeroporto è mai stato un luogo veramente pulito, accogliente e sicuro? Tanto sarà pure stato fatto ma, senza dubbio, molto altro si poteva fare… Fatto è che oggi restano i debiti che Sogas, si badi bene,  intende assolutamente pagare purchè nella giusta misura. Quanto all’esatto ammontare del credito vantato da Sicurcenter nei confronti di Sogas, infatti, esiste già un giudizio pendente in tribunale. In tale sede verrà stimato se si tratta di 5 milioni di euro o di altra somma ben inferiore come già anticipato dallo stesso CTU nominato dal tribunale (e non di parte si badi bene!) per effettuare una perizia su questo punto. Sogas spa – conclude Porcino – non si è mai sottratta al confronto né intende farlo adesso per cui parteciperà al prossimo incontro. Quanto all’attuale gestione, laddove esistessero dei ritardi da parte di Sogas, saremo immediatamente disponibili a concordare un eventuale piano di rientro per il pagamento delle spettanze dovute nei confronti dei nostri creditori, fra questi anche Sicurcenter che, almeno da quanto ci risulta, da quando ci siamo insediati ammontano al massimo a due mensilità a fronte di anni di debiti verso Sicurcenter che invece risalgono addirittura all’annualità 2007. Segno evidente che qualcosa rispetto al passato in Sogas è cambiato, no?"

Si è costituita a Reggio di Calabria l’ "Associazione Giornalisti Reggini" a cui hanno già aderito circa 40 iscritti all’Ordine. Nel corso della prima riunione i soci fondatori hanno eletto alla carica di Presidente il collega Massimo Calabrò e designato i due Vicepresidenti nelle persone dei giornalisti Maurizio Gangemi e Francesco Legato. Nel Direttivo sono stati eletti, inoltre, Giuseppe Trapani quale Segretario-Tesoriere nonché Vincenzo Ielacqua, Michele Favano, Giuseppe Meduri e Claudio Labate quali membri effettivi.

Tra i fondatori dell’Associazione figurano anche Natale Licordari, Dario Baccellieri, Francesco Iriti, Domenico Comandè, Attilio Morabito, Ferdinando Ielasi e Giovanni Polimeno. Sono stati nominati, quali Revisori dei Conti, i colleghi Mario Vetere, Federico Strati e Francesco Paolillo. Il direttivo si è dato appuntamento alla prossima riunione con all'o.d.g la nomina dei responsabili dei dipartimenti. Lo statuto è stato redatto nell’ambito e nel rispetto della Federazione Nazionale della Stampa Italiana–Sindacato Giornalisti Calabria e della Legge istitutiva dell’Ordine dei Giornalisti. L’idea della costituzione dell’Associazione si è concretizzata a seguito della partecipazione dei giornalisti reggini al Torneo Interprofessionale di calcio a 11 organizzato dalla Uisp di Reggio Calabria. Oltre ai componenti della squadra, quindi, è stato deciso di allargare ad altri colleghi la partecipazione alla vita assembleare. 

Il Presidente Sogas Carlo Porcino unitamente con il CdA della Società di Gestione dell’Aeroporto dello Stretto sta operando in diretta sinergia con l’Amministrazione Provinciale di Reggio Calabria presieduta da Giuseppe Raffa quale socio di maggioranza della stessa. Grazie al prezioso tramite del deputato reggino on. Nino Foti, componente della Commissione Parlamentare Trasporti, Poste e Telecomunicazioni, i vertici di Sogas SpA sono riusciti ad avviare un proficuo e costante dialogo con i vertici nazionali di Enac.

Proprio in tale ottica, il Presidente Carlo Porcino ringrazia il Presidente Nazionale ENAC, dott. Vito Riggio, per l’attenzione e la disponibilità in tal senso dimostrata nel favorire il superamento delle attuali limitazioni propedeutico all’ottenimento della concessione pluriennale Enac di lungo periodo. Le azioni già poste in essere sono volte a perseguire tale obiettivo ponendo in essere tutte le iniziative necessarie e ritenute più idonee alla mitigazione delle criticità infrastrutture di volo dell’Aeroporto dello Stretto. Trattasi infatti di una conseguenza naturale che vede il logico superamento delle attuali limitazioni che si riferiscono ad una situazione risalente nel tempo a quasi venti anni fa. Oggi grazie agli sforzi compiuti in questa direzione, le attuali situazioni delle infrastrutture aeroportuali sono fortemente migliorate. I lavori di  ristrutturazione e potenziamento della pista 15-33 sono ultimati, così come il prolungamento della testata della pista 33 ed il prolungamento della testata della pista 15. Inoltre, è stata completata la realizzazione della back-track così come il sistema di raccolta e trattamento delle acque meteoriche. A breve si procederà a definire anche gli interventi in materia di radioassistenze, di ausili alla navigazione aerea e in ordine agli AVL in atto esistenti. Tutto ciò  al fine di individuare il migliore utilizzo dello scalo sotto il profilo operativo. La finalità conseguente è anche quella di rivedere, per quanto possibile attualmente, le attuali limitazioni imposte da AIP AD2LICR, sempre comunque nel mantenimento dei più alti standard di sicurezza. Per coordinare tutti questi interventi, come da intese raggiunte in occasione del loro ultimo incontro romano tra il presidente del CdA Sogas Spa ed il Presidente dell’Enac prof. Vito Riggio,  è stato scelto un uomo di provata esperienza conferendo apposito incarico al Comandante Antonino Pugliatti, già Capo Pilota della flotta Airbus family ed MD11 di Alitalia, "reggino" doc, autentico punto di riferimento in Alitalia che vanta grande esperienza aeronautica per la predisposizione di uno studio aeronautico aggiornato alle significative modifiche infrastrutturali ad oggi intervenute e in ordine agli interventi ancora da completarsi. Questa iniziativa si inserisce nel quadro delle azioni volte al superamento delle limitazioni oggi esistenti cosi da ottenere da parte di Enac una concessione pluriennale di maggiore e più lungo periodo, in ipotesi ventennale, quale requisito indispensabile per garantire un adeguato periodo di ammortamento per potenziali investitori interessati al processo di privatizzazione dello scalo reggino.

"Sento il dovere di unirmi al coro di preoccupazione che si sta levando da più parti sulla vicenda che interessa il futuro occupazionale dei lavoratori del "Policlinico Madonna della Consolazione" di Reggio Calabria". A dichiararlo è l’on. Nino Foti, capogruppo PDL in Commissione Lavoro Pubblico e Privato della Camera dei Deputati. "Il policlinico – prosegue la nota dell’on. Nino Foti – rappresenta per la provincia reggina il secondo polo sanitario di riferimento. Il paventato taglio dei suoi posti letto, ben centoquaranta sui duecentoventi attuali, ove realizzato, comporterebbe una riduzione del personale di circa centodieci unità: una catastrofe dal punto di vista occupazionale e socio – economico nella già debole e precaria economia reggina.

La cancellazione di alcuni reparti, come ad esempio ostetricia e ginecologia, costringerà molti nostri concittadini a rivolgersi ad altre strutture, anche fuori regione, considerato che nella casa di cura interessata dalla mannaia del taglio del piano sanitario, si effettuano degli interventi di eccellenza come quelli di asportazione dei tumori all'utero e alle ovaie e, in genere della sfera genitale femminile. Gli ottocento parti l'anno a fronte dei cinquecentoquaranta previsti dal budget sanitario regionale – sottolinea l’on. Nino Foti – non hanno mai condizionato la proprietà dall'andare oltre il limite impostogli dalla sanità regionale, ciò ritengo vada riconosciuto e sia motivo di grande orgoglio per la famiglia Pulitanò proprietaria della struttura e, più in generale, per tutto il personale medico e paramedico che vi lavora. La recente chiusura poi del polo nascite dell’Ospedale Tiberio Evoli di Melito Porto Salvo ha certamente aggravato la situazione complessiva in quanto  le partorienti sono state dirottate tutte presso gli ospedali riuniti di Reggio o villa Aurora (per quello che quest'ultima può recepire) e tutto ciò sta determinando una confusione generalizzata. Ora certamente si apre uno scenario sicuramente preoccupante se si considera solo per un attimo quello che potrebbe accadere qualora il polo nascite del policlinico dovesse effettivamente essere chiuso con gravi disagi e conseguenze sociali per tutti i nuclei familiari interessati dagli ottocento parti l'anno e dagli interventi di oncologia ginecologica sopra citati.  L’invito che rivolgo alle parti interessate – conclude l’on. Nino Foti – è quello di concertare il più possibile le azioni volte a soddisfare le contrapposte esigenze di Regione, Policlinico e, quel che più conta, i lavoratori che hanno tutto il diritto di poter contare ancora sulla certezza per il futuro di veder mantenuto il proprio posto di lavoro".